RTX Corp: выплата дивидендов назначена на 20 марта

Накануне стало известно, что авиационный двигатель GTF Advantage, разработанный подразделением Pratt & Whitney, прошёл сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), и может использоваться в самолётах семейства Airbus A320neo. Данная модель обеспечивает меньший расход топлива, а его взлётная тяга на 4,0–8,0% выше предыдущего образца. Ранее компания Collins Aerospace сообщила об успешном завершении испытаний полнофункционального демонстратора новой системы управления питанием и температурным режимом (PS) нового поколения, которая применяется на самолётах F-35. Показатели производительности новинки почти в два раза превосходят предыдущие системы.

Дата новой выплаты дивидендов назначена на 20 марта, и она станет последней, когда акционерам будет направлено по 0,63 доллара на одну акцию, после чего состоится ежегодное индексирование. На данный момент, квартальная доходность составляет 2,01%, чуть ниже среднего показателя за прошлый год, но выше средней величины в отрасли 1,05%.

Уровни поддержки и сопротивления для трейдера

На дневном графике актив находится ниже линии сопротивления восходящего канала с границами 135.00–117.00. Технические индикаторы удерживают сигнал на покупку, который был получен в середине прошлого месяца: индикатор «аллигатор» расширяет диапазон колебаний ЕМА, а быстрые скользящие средние находятся выше сигнальной линии, при этом гистограмма АО формирует восходящие бары в непосредственной близости от уровня перехода.

Уровни поддержки: 130.00, 121.00.

Уровни сопротивления: 134.70, 143.20.

Торговые сценарии

В случае продолжения глобального роста актива и закрепления цены выше уровня 134.70 стоит открывать длинные позиции с целью 143.20 и стоп-лоссом 130.00. Срок реализации 7 дней и более.

В случае продолжения снижения актива, а также закрепления цены ниже минимума 130.00, будут актуальны короткие позиции с целью 121.00 и стоп-лоссом 135.00.